Actualmente los gobiernos han diseñado diversos esquemas para el financiamiento de las obras de infraestructura carretera; algunos países continúan con esquemas tradicionales de obra pública, otros han implementado esquemas de concesiones y de participación público privada y otros han llegado a crear esquemas particulares como el aprovechamiento de activos como es el caso Mexicano. Independiente del esquema, a nivel general son varios los actores involucrados en la ejecución de un proyecto: Los gobiernos contratan a una empresa para que se encargue de la construcción, operación y mantenimiento, quien a su vez puede llegar a solicitar prestamos a una entidad bancaria para la ejecución de la obra y quien exige la creación de fideicomisos para el manejo de recursos. Cada uno de los actores involucrados en el proceso, requiere de apoyo para supervisar o controlar que lo contratado se lleve a cabo de acuerdo a lo previsto en el contrato, o para controlar que el dinero prestado sea aplicado de una manera eficiente de acuerdo a lo solicitado; por ello desarrollamos trabajos de supervisión dependiendo de cada cliente; los servicios ofrecidos son:

• Supervisión (interventoría) de construcción: Es la figura contratada por el dueño del proyecto (generalmente una entidad gubernamental) que se encarga de velar por el cumplimiento de todos los aspectos contractuales; en particular de verificar que los procesos constructivos se hagan bajo criterios, estándares y normas de calidad y que sean llevados en tiempo y forma de acuerdo a lo programado; y con los recursos previstos.
  
  
• Asesoría especializada: Su participación en el proceso, se refiere a la etapa de construcción de las obras con el fin de dar apoyo a la entidad contratante, a través de su Representante Designado, para hacer el seguimiento detallado de las obligaciones del contrato PPS y del título de concesión, en actividades de carácter técnico, legal y económico-financiero para que se garantice llevar a buen término la construcción, en cuanto a cumplimiento del plazo de ejecución con calidad técnica y económica y apegada a la normatividad existente.
  
  
• Ingeniero Independiente de construcción: Es el representante del fideicomiso o del banco que prestó el dinero para la construcción y se encarga de vigilar que la aplicación de dichos recursos se hagan de manera razonable y eficiente, de acuerdo a lo presentado por el constructor en el momento de solicitar el préstamo.

Independiente de la figura o servicio, los proyectos que supervisamos en esta fase comprenden:

• Vialidades urbanas
• Carreteras o autopistas
• Grandes estructuras como túneles y viaductos.

Los elementos y/o aspectos a los cuales hacemos seguimiento, contemplan las diferentes áreas del proceso constructivo y que en resumen son:

• Desmonte y limpieza
• Recuperación del derecho de vía
• Conformación de cortes y rellenos
• Colocación, extendido y conformación de la estructura de pavimentos (bases, sub-bases y rasantes)
• Reubicación de servicios públicos (cloacas, alcantarillado, tuberías de gas, bancadas de electricidad y potencia, etc.)
• Cimentaciones
• Estructuras de drenaje menor y mayor
• Estructuras especiales para pasos a desnivel (PIV, PSV, puentes o pasos peatonales)
• Banquetas, acera, andenes o brocales
• Control de costos
• Seguimiento de cronogramas, etc.

El seguimiento de las obras se lleva a cabo mediante el Sistema de Información Gerencial SIG el cual permite al cliente ver, en Internet, los detalles del avance del proyecto