Mediante este tipo de trabajos se obtiene una herramienta básica de planificación de la movilidad urbana a partir de la identificación de la demanda de viajes en transporte privado y público en ciudades, el pronóstico de la demanda de viajes en periodos de tiempo establecidos y la evaluación de la entrada en funcionamiento de proyectos futuros predefinidos. Algunos de los productos principales de este tipo de estudio son: proyecciones de población y análisis del crecimiento urbano, las matrices de origen destino a nivel de zona urbana y el modelo clásico de transporte de 4 etapas (atracción–generación–distribución–partición modal–asignación).